Die Denkmal-Dampflok 99 211 am alten Leuchtturm von Wangerooge
Dampflokomotive 99 211 der Inselbahn Wangerooge
Ein allseits beliebtes Nordseebad befindet sich auf der ostfriesischen Insel Wangerooge vor der niedersächsischen Küste.
Wer als erholungssuchender Urlauber von Harlesiel mit dem Fährschiff am Anleger im Westen der Insel ankommt, muss zum Hauptort die Inselbahn benutzen, denn Wangerooge ist autofrei.
Die 5,9 km lange Schmalspurstrecke mit 1.000 mm Spurweite wird vom Geschäftsbereich DB AutoZug der Deutschen Bahn AG betrieben und heutzutage – leider – mit Dieselloks der Firma Schöma vor nostalgischen, hellblau/weiss lackierten Plattfform-Waggons befahren.
Neben dem alten Leuchtturm auf Wangerooge steht die Denkmal-Lok 99 211
Zur Erinnerung an ‘die gute alte Dampflok-Zeit’ ist in einem kleinen Park am alten Leuchtturm in Bahnhofsnähe von Wangerooge die dreiachsige Dampflokomotive 99 211 der DRG-Baureihe 99.21 aufgestellt.
Fakten zur Dampflok 99 211:
- Hersteller – Henschel 1929
- Bauart – C n2t, Gattung K 33.6
- Dienstmasse – 18, 3 t
- Treibraddurchmesser – 800 mm
- Leistung – 105 kw
- Höchstgeschwindigkeit – 30 kmh
Ab Juli 1929 wurde die Dampflokomotive auf Wangerooge eingesetzt und ab 1958 bis zur Ausmusterung im August 1960 als Reservefahrzeug erhalten. Als Denkmal steht sie neben dem alten Leuchtturm seit 1968, auch jetzt noch macht sie einen sehr gepflegten Eindruck.
Äusserlich gut erhalten - die Dampflokomotive 99 211
Die Wangerooger Inselbahn wurde bereits 1897 von der Großherzoglich Oldenburgischen Eisenbahn eröffnet und zwar gleich mit dem Betrieb von Dampflokomotiven und nicht wie auf den anderen Nordseeinseln zuerst als Pferdebahn.
Der imposante Bahnhof von Wangerooge - bereits 1906 erbaut
Vom Dampf zum Diesel!
Im Laufe der Zeit wurde der Trassenverlauf der Inselbahn mehrfach wegen Verlegung des Anlegers sowie des Anschlusses von Militäreinrichtungen während der Weltkriege verändert. Jahrzehntelang herrschte Dampfbetrieb mit Lokomotiven unterschiedlicher Bauart auf der kleinen Schmalspurstrecke.
Der bedauerlicherweise unvermeidliche Traktionswechsel von Dampf auf Diesel wurde von der Deutschen Bundesbahn ab 1952 eingeleitet und 1957 abgeschlossen.
Auf dem Bahnsteig in Wangerooge
Als einzige Eisenbahn auf den Ostfriesischen Inseln hat die Borkumer Inselbahn vor etlichen Jahren eine Dampflokomotive reaktiviert und setzt sie zur Freude und Begeisterung der Feriengäste sowie Eisenbahnfreunde regelmässig ein.
Solange die Deutsche Bahn AG die – so scheint es – lukrative Bahnstrecke auf Wangerooge betreibt, wird damit auf dieser so schönen Nordseeinsel nicht zu rechnen sein.
Inselbahn-Güterzug vor dem alten Leuchtturm von Wangerooge
Die Inselbahn Wangerooge – eine Schmalspurstrecke in Niedersachsen!
