Dampflok-Raritäten im Verkehrsmuseum Dresden!
Eine anerkannte Kapazität in Bezug früherer und oft wegweisender Technik ist das Verkehrsmuseum in Dresden. Dieses liegt besuchergünstig im Zentrum der historischen Altstadt der auch Elbflorenz genannten Großstadt.
Péchet-Bourdon Gelenklokomotive – Dampflok-Rarität im Verkehrsmuseum Dresden
…für die Bekohlung von historischen Dampflokomotiven!
Bekohlung der über hundertjährigen Mallet-Dampflok 99 5901 in Wernigerode.
Dampfstarke Eisenbahn-Poster – Riesenauswahl – mehr als 500 Volldampf-Motive!
Poster-Formate – 30 x 20cm – 45 x 30 cm – 60 x 40 cm – 75 x 50 cm – 200 x 100 cm
Volldampf-Poster – preisgünstig und in vielen attraktiven Grössen
Die Dynamik nostalgischer Dampfeisenbahn-Technik perfekt ins Bild gesetzt!
Angelner Dampfeisenbahn – die nördlichste Museumsbahn Deutschlands.
Die Angelner Dampfeisenbahn – sie verkehrt von Kappeln nach Süderbrarup
Die Eisenbahn in Afrikas grösstem Land – am Nil und in der weiten Sahara.
Erheblich marode, fast so wie diese Dampflok der Sudan Rail aus britischer Kolonialzeit im Eisenbahn-Ausbesserungswerk Atbara am Nil, zeigt sich im Grunde der gesamte Fuhrpark der heutigen sudanesischen Eisenbahn.
Dampflok der Sudan Rail im Ausbesserungswerk Atbara
Aus dem ehemaligen Reichsbahnausbesserungswerk in Meiningen entstanden, ist dieser Betrieb heute der größte und bedeutendste seiner Art in Mitteleuropa. Dampflok-Spezialisten untersuchen, warten und reparieren Dampflokomotiven aller Art, Größen und Spurweiten.
Schnellzug-Lokomotive 01 150 im Dampflokwerk Meiningen
Mit historischen Dampfzügen einer Industriebahn im Mansfelder Land unterwegs.
Mit dem Vergnügen, eine Dampflok zu steuern oder auch nur auf dem Führerstand mitzufahren, kommt sicherlich jede Autofahrt bei weitem nicht mit – zumindest empfinden so alle kleinen und großen Eisenbahnfreunde der Welt.
Der Meister am Regler – Mansfelder Bergwerksbahn
Die Rennsteigbahn – mit dem Dampfsonderzug durch den Thüringer Wald.
Die Rennsteigbahn mit der 94 1538 unter Volldampf
Modellbau at its best!
Eine besonders originelle Idee, neue Sponsoren für seine riesengroße Modellanlage zu finden, hat der Modell-Eisenbahn-Club aus Neustadt am Rübenberge bei Hannover – den Sponsorenzug! Immerhin 14 Lokomotiven und mehr als 200 Waggons mit der Beschriftung oder Logos seiner treuen Anhänger und Sponsoren sind schon zusammengekoppelt. Jetzt ist der Eintrag ins Guinessbuch der Rekorde beantragt worden.
Mit dem Sponsorenzug ins Guinessbuch?
Schierke – ein nostalgischer Dampfbahnhof an der Brockenbahn.
Volldampf im Frühjahr – zwei Malletloks vor einem Brocken-Sonderzug
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