Dampflok – Blog

Volldampf-Emotionen in Deutschland

Dampfeisenbahnen – Bahnhöfe – Bahnbetriebs- & Ausbesserungswerke

Feuer – Wasser – Kohle – Volldampf-Emotionen in Deutschland

Wer hätte das gedacht – so etwa 230 betriebsfähige Dampflokomotiven sind in unserem schönen Deutschland noch im Einsatz, vor nostalgischen Wagen-Garnituren längst vergangener Epochen.

Unterwegs bei touristischen Bahnen auf landschaftlich besonders reizvollen Strecken, Museums-Eisenbahnen oder dampfbespannten Sonderfahrten mit historischen Zügen.

Alle Beiträge, die hier bislang zu Dampfeisenbahnen in Deutschland erschienen sind, haben wir in den Kategorien

• Volldampf in Deutschland
• Bahnhöfe, Betriebs- & Ausbesserungswerke

zusammengefasst. Lassen Sie sich von uns entführen in die nostalgische Welt der romantischen Dampfeisenbahnen, die auch heute noch in Deutschland unterwegs sind.

Volldampf auf Deutschlands Schienen – immer ein grossartiges Erlebnis!

Noch mehr Volldampf-Erlebnisse in grandiosen Fotoaufnahmen:

Wer noch tiefer in die nostalgische Welt der historischen Dampfeisenbahnen in Deutschland einsteigen und sich dazu an ausführlichen, faszinierenden Diashows mit spannenden Reportagen erfreuen möchte, dem sei unsere  Reisefoto-Website Globetrotter-Fotos.de mit nachfolgenden Beiträgen empfohlen:

• Angelner Dampfeisenbahn -Deutschlands nördlichste Museums-Eisenbahn.
• Jan Harpstedt – unverfälschtes Kleinbahn-Dampfvergnügen bei Bremen.
• Mansfelder Bergwerksbahn – Industrie-Dampftradition im Mansfelder Land.
• Mecklenburgische Bäderbahn Molli – Winterdampf in und bei Bad Doberan.
• Museums-Eisenbahn Bruchhausen-Vilsen – die erste deutsche Museumsbahn.
• Museums-Eisenbahn Minden – Nostalgiefahrten mit dem Preussenzug.
• Rasender Roland – dampfende Kleinbahn von Putbus nach Göhren auf Rügen.
• Rennsteig Bahn – Volldampf auf den Höhen des Thüringer Waldes.
• Rübelandbahn – mit der Bergkönigin 95 027 auf steilen Strecken im Ostharz.

Harzer Schmalspur Bahnen:

• Brockenbahnhof – Deutschlands höchstgelegener Dampfbahnhof.
• Dampfbahnhof Wernigerode – unser lebhaftester Bahnhof unter Dampf.
• Dampflokomotiven der HSB – eine fotografische Typengeschichte.
• Harzquer- und Brockenbahn – Dampfeisenbahn-Highlights im Harz.
• Selketalbahn – romantische Dampfzugfahrten durch den Ostharz.
• Wernigeröder Dampfspektakel – im Harz, da wo es zischt und dampft.

Volldampf in Sachsen:

• Bahnbetriebswerk Dresden-Altstadt – mit 3. Dresdner Dampfloktreffen.
• Döllnitzbahn – der ‘Wilde Robert’ fährt von Oschatz nach Mügeln.
• Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf – Dampfbahnnostalgie in Sachsen.
• Eisenbahnmuseum Schwarzenberg – Verein Sächsischer Eisenbahnfreunde.
• Fichtelbergbahn – von Cranzahl nach Oberwiesenthal.
• Lößnitzgrundbahn – der ‘Lößnitzdackel’ verkehrt von Radebeul nach Radeburg.
• Pressnitztal Bahn – von Jöhstadt mit der sächsischen IV K  nach Steinbach.
• Schmalspurmuseum Rittersgrün – Highlight mitten im Erzgebirge.
• Verkehrsmuseum Dresden – Großexponate in der Eisenbahn-Abteilung.
• Weißeritztalbahn – von Freital-Hainsberg bis Dippoldiswalde im Osterzgebirge.
• Zittauer Schmalspurbahn – die Bimmelbahn ins Zittauer Gebirge nach Oybin.

Bahnbetriebs- und Dampflok-Werke:

• Bahnbetriebswerk Arnstadt/hist. – Eisenbahn-Arbeit vergangener Epochen.
• Dampflokwerk Meiningen – die berühmte Dampflokschmiede in Thüringen.

Dampflok-Typenparade:

• Dampflok-Typen – deutsche Normal- und Schmalspur-Dampflokomotiven.
• 18 201 – die derzeit schnellste Dampflokomotive der Welt.
• Baureihe 01 – die legendäre deutsche Schlepptender-Schnellzuglokomotive.
• Baureihe 52 – Kriegs-Güterzuglokomotive, auch heute noch im Einsatz.
• Sächsische IV K – die meistgebaute deutsche Schmalspur-Dampflokomotive.

Volldampfspaß für alle Eisenbahnfreunde – Dampfeisenbahnen in ganz Deutschland

Liebe Freunde des Dampflok-Blogs – bitte beachten Sie:

Diese Übersicht von Dampfeisenbahnen und Dampflokomotiven in und aus Deutschland will und kann keine vollständige Auflistung aller heute noch dampfbetriebenen Eisenbahnen und museal betriebenen Strecken in unserem Lande sein, denn um nicht in die Beliebigkeit abzurutschen sind…

…unsere Bild- und Textbeiträge auf Globetrotter-Fotos.de und in diesem Dampflok-Blog nicht im Internet zusammengesucht, sondern stammen ausschließlich von unserem Eisenbahn-Autor Helmut Möller.

Wir geben uns große Mühe, auch weiterhin auf kleinen oder auch größeren Reisen ‘neue’ Dampfeisenbahnen zu besuchen und dann hier – wie gewohnt mit exklusivem Bildmaterial und sachgerechten Informationen – vorzustellen. Allzeit gut Dampf!

Meilensteine der Eisenbahn-Technik in Deutschland:

1835 – die erste Eisenbahnstrecke in Deutschland wird zwischen Nürnberg und Fürth eröffnet.

1839 – Einweihung der ersten deutsche Fernbahnstrecke, von Leipzig über Riesa nach Dresden in Sachsen.

1848 – Die Maschinenfabrik Richard Hartmann in Chemnitz baut die erste Dampflokomotive in Deutschland – die Saxonia.

2010 – Jubiläum 175 Jahre deutsche Eisenbahn.

Volldampf in Deutschland – Eisenbahnfahren soll einfach Spaß machen!